O Campeonato Mundial de Fórmula E fará duas estreias neste final de semana, durante a terceira e quarta etapas, na Arábia Saudita: a categoria competirá pela primeira vez no traçado de Jeddah Corniche e também introduzirá o “pit boost”, um pit stop com tecnologia de ponta para recarga rápida de baterias. Muito aguardado pelo efeito que terá na competição, o sistema vem sendo desenvolvido há anos pelos projetistas da Fórmula E e da FIA, em colaboração com a britânica Fortescue Future Industries – ex-Williams Advanced Engineering, braço tecnológico da equipe de Fórmula 1.
“Ao lado da tração integral (4x4) do novo carro que estreamos no ePrix de São Paulo em dezembro passado, esse pit stop é uma novidade que tem potencial para revolucionar a maneira como são disputadas as corridas”, diz Lucas Di Grassi, da equipe Lola Yamaha Abt, que representará o Brasil na prova.  

Como funcionará o pit stop – “A duração mínima total da parada é de 34 segundos, mas a recarga acontece em 30 segundos. Nesse curto período vamos adicionar dez por cento de potência extra à bateria, elevando a energia disponível ao equivalente a 1.000cv. Essa recarga vai mudar drasticamente o panorama das corridas: a estratégia, quanta energia pode-se consumir nas próximas voltas, como o piloto controlará a bateria e muitos outros parâmetros que pilotos e equipes têm que controlar durante uma corrida”, explicou Di Grassi.
“Nessa prova, eu terei que largar de trás porque nossa equipe teve que trocar o motor do meu carro na etapa anterior, no México. De qualquer forma, os pit stops vão mexer com a disputa de uma forma ainda imprevisível e, no meio disso tudo, mesmo largando de trás, podemos tentar uma estratégia diferente para conquistar alguns pontos importantes”, observou.
O pit boost será empregado apenas na corrida desta sexta-feira, válida pela terceira etapa da temporada. A prova do sábado, quarta etapa, será disputada no esquema tradicional. O pit boost deve ser empregado também em outras etapas da temporada. “A corrida do sábado vai ser no esquema tradicional, que todos já conhecem e é muito emocionante, com várias ultrapassagens e brigas constantes. Nesta prova, vamos brigar por uma boa colocação no grid e depois vamos pra cima em busca de pontos”, diz o brasileiro.
Com transmissão pelo Bandsports, as provas têm largada às 14h05, na sexta-feira e no sábado. Antes, às 9h20 dos dois dias, a categoria realiza os treinos classificatórios para os respectivos grids de largada. Após duas etapas, disputadas no Brasil e no México, o atual líder da pontuação é o português Antonio Felix da Costa, da equipe Porsche, com 37 pontos.

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